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    2. 佛山市尚為傳動科技有限公司

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      減速機軸承間隙

            減速機運行一段時間后,由于各部件間相互的磨損,會導致軸承間隙的增大,為保證減速能持續穩定的工作,要在減速機運行一定的時間后,對減速機的各軸軸承間隙進行調整。

      在減速機軸系固定方式一般采用軸系兩端固定和軸系一端固定,一端游動兩種方式。而兩端固定方式一般又采用軸承端蓋外裝式及軸承端蓋嵌入式兩種。

      減速機各軸系軸承間隙的調整對穩定運行至關重要,在調整軸承間隙時應注意以下幾點。

      1、必須要以齒輪嚙合為依據,需符合兩齒輪接觸斑點、齒側間隙及齒頂隙的要求,即要以減速機轉動輕快、靈活為準。

      2、軸承間隙必須在可調范圍內,若軸承間隙已經處于報廢狀態時,再調整間隙就沒有實際意義。

      3、加強操作人員及點檢人員的責任心,隨時檢查運行情況;加強檢修人員責任心,提高維護檢修質量,延長設備使用壽命。


      尚為傳動

      尚為傳動 ——專業高精密減速機生產廠家

      公司專業設計生產蝸輪、蝸桿零部件;RV系列蝸輪、蝸桿減速機及精密蝸輪、蝸桿傳動裝置、執行器。

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